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豪门对决,雷克萨斯ES和英菲尼迪Q70L凑一块,怎么选?

2018-12-06 16:01   来源:采集

  “关关雎鸠,在河之洲,窈窕淑女,君子好逑。”

这句诗出自《诗经》,讲述了古代男人对漂亮女人的向往,但对于漂亮二字,不单代表外观,用一个极为传神的词来形容-“秀外慧中”
显然,女人并不是今天讨论的主题,对于男人而言除了女人外,最值得被拿来当作谈资的便是车了。如果你的思想还停留在把车作为交通工具的时代,那只能说明你已经落伍了,说得彻底点,是你能力不够!你穷!
男人选车,就跟选女人一样,漂亮、优雅、内涵,一样都不能少。于是今天老白给各位看官老板们找来两台车,它们同为豪华品牌,在同类型竞品中如清流一般的存在,它们集:豪华、配置、科技于一身,在各自的细分领域都有着出色的表现。
它们分别是英菲尼迪2019款Q70L和雷克萨斯新款ES,同为日系豪华品牌,同样采取整车进口的销售方式,如果要在这两台车中选一台,大家会怎么选?我们来比比看!
此次对比的车型分别是英菲尼迪2019款Q70L 2.0T豪华版 指导价45.78万和雷克萨斯ES 260尊享版 指导价39.8万。有人会问:“这指导价相差太大了,有失公平!”但实际情况是,目前Q70L优惠过后裸车价几乎和ES持平,反倒是ES,因为刚上市目前还要加价3万才能提车,在这点上雷克萨斯似乎差点意思。
在这个拼颜值的时代,必须有一张好看的脸英菲尼迪Q70L采用双拱形海浪纹进气格栅,如同拱桥投射在水面的自然倒影,成就了标志性的车头前脸。搭配双波浪形的发动机盖向上延伸,与隆起的轮眉浑然一体,动感十足,尽显张力。
大灯部分,Q70L全系标配LED光源,大灯设计来自人眼造型,外加形如“剑眉”的日间行车灯,散发动感犀利的无限魅力;在双波浪形发动机盖的衬托下,使整个前脸造型极富“力量”之美。
如果说Q70L的前脸可以用优雅、灵动来形容,那么新款ES的前脸则显得“玩味十足”,相比Q70L,全新ES的前脸同样能彰显豪华与优雅,但似乎略微带有一丝侵略性,有点锋芒外漏的感觉。超大的进气格栅,搭配不规则的大灯造型,让新款ES拥有极高的辨识度。它真的挺好看,但这种激进的设计不是每个人都能接受的。
优雅奢华的内饰,是评判一辆车豪华的第一标准有人说木纹内饰是老年人的心头好,但这句话放在英菲尼迪Q70L上没有丝毫影响。当你进入车内,一股浓郁的奢华气息扑面而来,细腻的皮革搭配深色木纹面板,将“豪华”演绎到极致。这种感受不亚于第一次见到劳斯莱斯幻影的内饰所带来的震撼。
Q70L内饰设计强调宽敞与空间感。 无论是宽大的头部和座位,或是车顶和前挡玻璃立柱的形状,无不体现了这一原则。 柔软的座椅和宽敞舒适的腿部空间,让每位乘客都能尽情舒展。
相比Q70L古典的奢华,ES的内饰则显得收敛许多,通过细腻的做工与撞色搭配来凸显整个内饰的层次感。按键、大屏布局明了,整个内饰设计同Q70L一样,讨人喜欢。
内部空间方面,ES带来的感受也十分友好,座椅的皮质非常细腻,填充物足够柔软,在空间上两台车都能给驾乘人员带来愉悦舒适的感受。
强劲的动力表现,对于一台豪华C级车尤为重要Q70L搭载的是一台2.0L高功率直列四缸涡轮增压发动机,最大功率211马力(155kW),峰值扭矩350牛·米。综合油耗低至8L/百公里,在保证了澎湃动力的同时还兼顾了燃油经济性。传动部分匹配7速手自一体变速箱,在换挡的高效以及平顺性上都有着良好的表现。
值得一说的是,Q70L作为英菲尼迪高性能轿车“前中置平台”下的产物。通过将发动机布置于前轴后部,实现前后轮配重平衡。让驾驶者在加速出弯时,得到更快反应和更佳平衡。 驾驶的精确性与可控性都臻至完美境界。
然而ES动力系统的表现也能够让人满意,2.5L自然吸气发动机,最大输出功率207马力,最大扭矩243N.m,账面数据对比Q70L处于劣势,但好在传动部分匹配8AT变速箱,动力的响应及衔接上都近乎完美。遗憾的是,在这个动不动就涡轮满天飞的时代,ES的动力系统真能经受住市场的考验?
作为豪华C级车,科技配备不能少主动安全配置上Q70L装备了,前端碰撞预警系统(PFCW)、全速段智能巡航系统(ICC)、车距控制辅助系统(DCA)、增强型智能刹车辅助系统(FEB)、车道偏离警告系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP),这样的表现可以用武装到牙齿来形容。
然而ES也不甘示弱,自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车均有配备,两台车的在安全科技配置上的表现都无愧于豪华。
两台车,两种不同的风格设计。但相同的是,它们都在用各自的方式诠释属于它们的魅力!如果说雷克萨斯ES流露出,现代、简约的美;那么英菲尼迪Q70L则是优雅、古典的代名词。至于该如何选择,相信大家内心都有一杆秤!

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