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特斯拉来了,是不是狼咱们走着瞧

2019-01-10 04:39   来源:采集

  1月7日是伟大的发明家、机械工程师、电气工程师--尼古拉斯·特斯拉逝世76周年的特殊日子,他被认为是电力商业化的重要推动者之一,并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。众所周知,尼古拉斯·特斯拉是埃隆·马斯克的偶像,也不知是不是因为这个,马斯克选择昨日在上海进行特斯拉上海超级工厂的正式动工,而马斯克出席了此次的开工典礼。作为上海市有史以来最大规模的外资制造业项目,该项目总投资高达500亿元人民币,第一期投资160亿元,预计今年年底将进行小批量生产。

特斯拉上海超级工厂动工消息一出,特斯拉的股价大涨,截至昨日收盘,特斯拉股价涨5.44%,报334.96美元,市值达575亿美元。
据马斯克在Twitter上透露,上海超级工厂将生产入门款Model 3、Model Y,而且仅在大中华地区销售,其他车型如Model S和Model X、以及高配款Model 3、Model Y仍旧由美国工厂生产。
让我们简单来回顾一下特斯拉上海超级工厂的整个进程:
2018年5月特斯拉(上海)有限公司注册成立,注册资金1亿元,股东为TESLA MOTORS HK LIMITED(特斯拉汽车香港有限公司);
2018年7月,特斯拉宣布与上海市政府签署合作协议,开始在上海建设超级工厂,计划年产能为50万辆;
2018年9月,特斯拉(上海)有限公司进行了变更注册资本,注册资本增资至46.7亿元,经营范围也新增了电池隔膜、电池管理系统、电动车电控集成、电动车驱动电机、大功率电子器件等新能源汽车关键零部件制造;
2018年10月,特斯拉宣布以9.73亿元获得上海临港重装备产业区04PD-0303单元Q01-05地块的工业用地,并与上海市规划和国土资源管理局正式签订了土地出让合同,需在交地后6个月内开工,并在交地后的30个月内竣工;
2019年1月,从马斯克的私人社交账号上可以看到,他表示预计在今年夏天完成工厂的初步建造,于年底进行Model 3的生产,在2020年进行量产。
特斯拉在刚面世的时候,受到了众多的质疑,但不管怎么说,它挺住了,而且从势态上来看,按照自己的计划在稳步发展。还记得去年特斯拉刚宣布要在国内建厂时,就听到周围有不少人在议论,如果特斯拉国内生产的话,是不是价格就会降下来很多,如果降了的话,可以考虑买特斯拉,毕竟刨去价格来说,性价比在众多的电动车中来看,还是很高的。但是,在昨天的动工仪式上,马斯克在接受采访时表示,希望可以把性价比更高的Model 3、Model Y车型提供给中国消费者,而高配车型仍会由美国生产,因此不会降价。言外之意:大家不用等了,想买的就赶紧下单吧。你想要的降价是不存在的。
就在几天前,特斯拉宣布Model 3高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版正式在中国大陆地区开放选配。Model 3高性能全轮驱动版中国标准续航里程最高为595公里,起售价为人民币56万元,长续航全轮驱动版中国标准续航里程最高为590公里,起售价为人民币49.9万元。两款车型预计在2019年3月开始交付用户。
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